问答题
自阀手柄由运转位移到过量减压位，再将自阀手柄移到最小减压位，制动管压力随均衡风缸压力的上升而上升，制动缸压力下降为零的原因有哪些？
（1）缓解柱塞阀总风管或柱塞中心孔堵死。 （2）客货车转换阀柱塞在客车位。 （3）8号管堵死或大漏。
问答题 自阀手柄由运转位移到最大减压位，制动管压力下降为零，机车起紧急制动作用的原因有哪些？
问答题 自阀移到最小减压位，制动管压力下降缓慢的原因是什么？
问答题 自阀移到最小减压位，均衡风缸减压正常，制动管压力不下降的原因是什么？
