问答题
配气机构采用可变配气相位技术的目的是什么？多气门技术有何优缺点？VVT和VTEC各自控制发动机的哪些参数？
使发动机在高速和低速时都能得到最佳的配气定时。多气门缺点是发动机零件数量增多，制造成本增加。V.......
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问答题 配气机构采用双弹簧结构的目的是什么？两根弹簧的旋向要求是什么？
问答题 配气机构按照气门布置位置、凸轮轴布置位置、凸轮轴动力传动方式、气门驱动方式分为哪几种？
问答题 气门头部结构主要有哪几种类型？各有何特点和适用范围？
