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道路工程(综合)

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单项选择题

贝克曼梁现场测试高速公路回弹弯沉的操作中:①测试车后轴重100kN;
②温度超过20℃时应进行温度修正;
③贝克曼梁前臂与后臂长度比为2:1;
④轮胎充气压力为0.7MPa;
⑤采用5.4m梁测试半刚性基层沥青路面时,应进行支点变形修正;
正确的操作描述有()。

A.①②③
B.③④⑤
C.①③④
D.①②③④⑤

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单项选择题 下列有关弯沉的说法有:①弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形; ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力; ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉; ④当沥青层厚度大于5cm,且温度超出20±5℃,测试结果应进行修正; ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁; ⑥弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时,弯沉检测结果为合格; 下列组合中全部正确的一组为()。

单项选择题 对于以下结构层和现场密度试验检测方法:①沥青面层; ②刚成型的水泥稳定细粒土底基层; ③沥青贯入式面层; ④灌砂法; ⑤环刀法; ⑥钻芯法; 对应关系正确的是()。

单项选择题 关于灌砂法测定现场密度有以下说法:①灌砂法的原理是用均匀的颗粒的砂置换试洞的体积; ②量砂可以直接从试洞中回收利用; ③当集料的最大粒径小于15mm,测定层厚度不超过150mm时,宜采用直径为100mm的小筒测试; ④由于量砂是标准砂,更换后不需重测松方密度; ⑤灌砂法检测厚度必须为整个碾压层厚度; 正确的说法有()。

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