判断题 单纯的联合调节器故障，不会引起柴油机“飞车”事故。

判断题 工作风缸内漏时，在自阀制动后，工作风缸压力降至与制动管压力相同两者便停止下降，为工作风缸内漏。

判断题 LLC线圈回路中，3YJ与4YJ间接地时，在柴油机未启动前，电气试验中无异常现象。