判断题 “造车”过称方法：车辆前轮过称后迅速退回，一进一退，光栅测出一辆整车数据，该数据仅为称台测得车辆前轮的两次过称重量，远小于该车实际总重量，这种方法司机一般在夜间道口车辆较多时使用。

判断题 “跳车”过称方法：车辆行驶至称台前10cm—30cm处停下，然后猛踩油门，突然加速，车身后倾，重心后移，车头翘起，前轮滑过称台，当后轮快接近称台时，司机猛踩刹车，车身前倾，重心前移，后轮顺势趟过称台，司机掌握娴熟的驾车技巧，用这种方法降低计费重量一般在3-5吨。自卸车常采取此方法逃费。

判断题 “走S型”：司机在收费车道行驶时走S型，计重设备的称重平台计量车轮重量可以减轻，且容易发生丢轴，发生丢轴需要重称。