多项选择题
车身材料内部形成应力的原因有（）。
A.板件变形 B.过度加热 C.不正确的焊接操作 D.不理想的应力集中
多项选择题 在有些应力没有完全消除时，可能出现（）。
多项选择题 拉伸校正的目的是（）。
多项选择题 采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。
