单项选择题 结构性修复指针对基础设施的（），为修复其结构或恢复其服务功能和技术状况而采取的养护工程措施。

单项选择题 地基变形等病害处治应进行（）。

单项选择题 斜坡软弱地基处治应进行（）。

单项选择题 路面结构性补强所采用结构组合及厚度，应通过（）确定。

单项选择题 水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层时，应按（）设计。

单项选择题 路面沉陷和开裂等病害除与路面自身有关外，往往还与（）等病害有关。

单项选择题 路面修复养护工程设计所称加铺层，包括（）和结构性补强加铺层等。

单项选择题 路面结构性补强，指在原路面结构强度不满足设计和使用要求，但基层还较完好的情况下，为恢复路面整体承载能力或使用性能而铺筑厚度不小于（）的加铺层。

单项选择题 需增加桥面铺装厚度或其他恒载时，应通过（）。

单项选择题 桥梁梁体全幅更换时，新更换梁体应满足现行技术标准的要求。单梁更换时，新更换梁体不应低于（）

单项选择题 灾后恢复工程应在应急养护抢通后及时组织（），根据基础设施技术状态实测资料、结构和材料性能试验资料，以及地形、地质和水文等实测资料，经综合论证确定技术方案并进行详细设计。

单项选择题 对维修时限要求高的公路或路段，养护工程施工宜采用快速施工工艺和设备、（）及不中断通行的交通组织方案。

单项选择题 集约化施工组织方案，指在同一（），集多支队伍和多种装备同步进行多类设施及多个养护单元上路作业的养护工程施工组织方案，甚至还可以同步加入部分日常养护及路况检查上路作业，从而有效提高工作效率，减少总的占道作业时间及交通安全隐患。

单项选择题 在养护决策分析成果的基础上，应编制养护决策分析报告。（）提出规划期内各年度计划实施的养护工程项目、工程类别、技术方案及资金投入等建议。

单项选择题 养护工程设计应开展专项检查及评定，查明设计对象技术状况、病害情况、结构和材料性能等，其资料时限不应超过（）个月，必要时应开展基础设施几何构造数据、地质和水文等资料的勘察和调查。

单项选择题 实际资金投入水平低于资金需求时，养护规划决策尚应通过项目（）和投资效益分析，优化各年度养护工程项目安排和资金分配计划。

单项选择题 针对计划实施的养护工程项目，应构建公路养护工程（），为编制公路养护年度计划提供技术支撑。

单项选择题 养护规划决策，指为编制（）而对各年度养按规划方案进行的决策。

单项选择题 方案实施效果通常以（）指标为表征，即方案实施后在设计使用年限所能保持的技术状况指标，通过预测分析确定。

单项选择题 养护阈值应根据公路技术等级和指标重要程度等经综合分析确定，宜在（）的指标区间取值。