单项选择题

A.大气污染
B.噪声污染
C.水污染
D.固体废弃物污染

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单项选择题 综合性运输枢纽是指()。

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单项选择题 基于交通强国的综合交通运输发展,下列关于基础设施建设和布局方面说法错误的是()。

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单项选择题 《交通强国建设纲要》提出交通强国的发展目标,即从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设。第一阶段,到()年,基本建成交通强国。

单项选择题 在综合交通运输发展的高级阶段,不仅各种交通运输方式的一体化程度较高,综合交通运输效率明显,而且交通运输体系本身是环境友好型和资源节约型的,符合()的要求。

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单项选择题 社会经济的发展需要交通运输提供便捷、高效的优质服务,而衡量交通运输服务质量的一个重要指标是交通运输过程的(),即能否实现门到门的交通运输。

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单项选择题 社会从自然经济进入商品经济以后,生产的主要目的不是满足生产者自身的直接消费,而是()。

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单项选择题 综合交通运输是一个三维层面的多因素系统综合体,下列各项不属于三维层面的是()。

单项选择题 关于新时代我国交通运输业发展的基本内涵,下列说法错误的是()。

单项选择题 新时代提升我国交通运输业的地位,应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持新发展理念,坚持高质量发展,坚持以人民为中心,紧扣我国社会主要矛盾,围绕交通强国“人民满意、保障有力、世界前列”的基本内涵和()的价值导向进行。

单项选择题 我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期是(),也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。

单项选择题 关于交通运输业在国民经济中的作用,下列说法错误的是()。

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单项选择题 关于交通运输影响经济发展,下列说法正确的是()。

单项选择题 运输使商品的空间位置发生了转移,改变了商品的(),完成消费的准备过程。

单项选择题 交通运输业是以运输设备和运输工具为手段,在()中实现人和货物位移的社会生产部门。