单项选择题 从理论上讲，边际成本是（）的变化率。

单项选择题 （）是成本对产量无限少变化的变动部分。

单项选择题 （）是由于过去的决策所引起的，已经发生的成本，它们无法由现在或将来的经营决策所改变，决策时无需考虑。

单项选择题 成本费用决策是一个完整的过程，包括： ①组织落实与实施； ②分析有关资料，评选最优方案； ③根据预测结果确定决策目标； ④对决策的执行结果进行检查和修正； ⑤收集决策所需资料； ⑥提出备选方案。 以下选项，对其程序排序正确的是（）。

单项选择题 运输规划中的成本费用决策是减少资源浪费、提供经济效益的关键，它包括可行性研究中的成本费用决策和（）。

单项选择题 在充分研究市场变化和企业经营环境的条件下，从成本-效益分析出发，研究多种成本方案，从中做出最有利的选择，这属于（）。

单项选择题 （）是运用决策理论，在成本费用分析、预测基础上选择最佳成本方案的过程。

单项选择题 （）是回归分析中常用的一种方法，选用历史时期的运量和运输成本费用资料，利用模型y＝a＋bx预测未来成本费用变化。

单项选择题 某铁路分局工资占成本费用比为15%，预测未来一年其运营人员劳动率将提高12%，平均工资将上涨5%，则未来一年的成本费用降低率为（）。

单项选择题 进行成本费用预测依据的原则不包括（）。

单项选择题 下列关于铁路运输成本费用预测的内容，说法错误的是（）。

单项选择题 在铁路运输成本管理中，（）是加强成本事前控制，提高成本决策水平的重要前提和基础。

单项选择题 企业直接为运输旅客、货物发生的耗费称为（），它是反映铁路生产经营活动的一项指标。

单项选择题 会计成本是（）。

单项选择题 基础设施成本的其他支出、管理费用的其他支出、财务费用、营业外支出按周转量比例分摊列入客运总支出、货运总支出和行包总支出。在计算周转量分摊比例时，旅客周转量、行包周转量需乘以系数（）。

单项选择题 运输企业的边际成本是指（）。

单项选择题 从资源的稀缺性前提出发，当将一定资源用于某一用途时，这项资源就不能用于其他用途，这种因将资源用于某一用途而放弃其他用途可能带来的收益，就是资源用于该用途的（）。

不定项选择 某铁路局单位货运支出为235元/万吨公里，与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的25%，当货运列车总重提高12%时，单位运输支出降低率和降低额分别是()和()

不定项选择 与运输成本成正比例变化的指标有()

不定项选择 以下各项因素中影响运输成本的包括()