多项选择题
下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是()。
A.昼夜时间利用系数是车辆速度利用指标之一 B.通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,是可取的 C.通过实行多班制或双班制的工作制度,来提高昼夜时间利用系数,是可取的 D.单纯通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,可能会导致行车事故增加 E.昼夜时间利用系数越高,车辆的时间利用越充分
多项选择题 营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它受()的影响。
单项选择题 某汽车运输企业第三季度的总车日为8000车日,其中工作车日为7585车日,停驶车日为400车日,非完好车日为500车日,则该公司第三季度的车辆完好率为()。
单项选择题 车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和()总费用的限额。
单项选择题 某汽车运输企业2010年度完成货物周转量5400万吨公里,企业拥有营运车辆120辆,平均吨位5吨。该运输企业单车年产量为()吨公里。
单项选择题 能综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是()。